Зима...крестьянин торжествует. А мы в команде 2-х человек и четырехдверного седана класса "С" отправились в первое автомобильное путешествие по Европе, проехав в итоге 3000км по зимним дорогам Украины, Польши, Словакии и Австрии. Начнем с конца, подводя итоги: 1.Зимние дороги таят в себе массу неожиданностей, поэтому зимой ехать не комфортно. Однако существенным преимуществом поездки именно в это время года является отсутствие потока машин на дороге и толпы людей у главных достопримечательностей. 2.По деньгам поездка не дешевая, примерно как слетать самолетом "туда и обратно", учитывая стоимость бензина, платные дороги и различные непредвиденные расходы в пути. Однако дороговизна компенсируется возможностью с легкостью передвигаться в любую точку страны и менять маршрут также любое количество раз. 3.Для комфортного передвижения с полноценным осмотром достопримечательностей необходимо правильно рассчитать время в пути и количество дней, дабы не получился автопробег "галопом по Европам". В любом случае, учитывая расстояния, меньше чем на неделю ехать не стоит. Если позволяет время - взять две. 4.Навигация. В процессе подготовки к дороге мы приобрели атлас европейских дорог с хорошим разрешением и брали с собой gps-навигатор, который нам очень помог в ориентации на местности.
День первый. Украина(Киев) - Польша(Пшемысль). Пробег 644км.
Выехали в путь в 11 утра, на границе с Польшей "Шегени" были около 21-00, дорога до границы местами в ремонте, поэтому из четырехполосной превращается в обычную двухполоску. Но в целом претензий нет. Границу прошли за 25 минут, машин в очереди не было вообще. Поляку на границе видимо очень понравилась наша машина, потому как он все подробно выспрашивал и все время повторял "моцна" и "дужа":) Заночевали в г.Пшемысль, отель Gromada 3*. Отель очень выгодно расположен - минут 7 до центра города, вид на реку, однако и стоит не дешево - 205 польских злотых, включая завтрак и парковку автомобиля. Отель приятный для проживания, но рекомендовать пожалуй не буду из-за высокой его стоимости.
День второй. Польша(Пшемысль) - Польша(Закопане). Пробег 331км.
Утром прогулялись по городу, шел мокрый снежок, поэтому прогулку сократили до одного часа и направились в сторону горнолыжного курорта Закопане. Пшемысль ничем не удивил. Может потому что снег не давал ничего толком разглядеть,а может потому, что разглядывать в этом маленьком городке было особо нечего. Дорога в Закопане оказалась трудной и гористой, некоторые участки приходилось проезжать со скоростью 30 км/ч, учитывая резкие повороты и подъемы, к тому же дорога была плохо почищена, от этого наше движение затруднялось еще больше. В итоге добрались мы до курорта уже поздно ночью. Наскоро поужинав в одном из местных "колыб", с удивлением обнаружили, что свободных мест для ночевки осталось не так уж много. В итоге заночевали мы в одном из "Пенсионов" у старушки-полячки, которая сдала нам последнюю комнату где-то почти под крышей дома, взяв с нас 80 злотых. Как оказалось в результате расспросов, за одну ночь здесь берут от 100злотых за комнату.В комнате все необходимое, у нас было все в дереве, скатерках и картинках, в общем, весьма колоритно:) Еда в Закопане: просто огромные порции, целое корыто из мяса, картошки, салатов и соусов(18 злотых) - советую брать только на двоих, в целом ужин из первого и второго с закуской на двоих обошелся в 40злотых. MC’Donald’s: очень удобно в пути останавливаться в этом сетевом заведении, используя туалет и Wi-Fi, который здесь всегда бесплатный. К слову, легко перекусить обойдется в 20 польских злотых.
День третий. Польша(Закопане) - Польша(Величка) - Польша(Краков). Пробег 135 км.
Утром нового дня мы решили ознакомиться с курортом и направились к горнолыжной площадке «Harenda».К сожалению не смогу охарактеризовать сложность трассы, т. к. на лыжах мы не катаемся, но вид с горы открывается очень даже красивый. При этом он является самым новым горнолыжным комплексом с хорошо развитой инфраструктурой. Разовый подъем и спуск на человека стоит 5злотых. Зато мы приобрели замечательные санки — пластмассовое корыто на веревке и пустились снова в путь. Величка. Соляные копи. Для того, чтобы спуститься на глубину 135 метров и пройти два километра штреков под землей в сопровождении гида-экскурсовода, необходимо подойти заранее и выбрать интересующую группу, оплатив входной билет. Шахта открыта для посещения с 7.30 до 19.30 в весенне-летний период и с 8.00 до 17.00 в осенне-зимний. За экскурсию на английском языке нам пришлось отдать 136злотых, к сожалению в не сезон экскурсии на русском здесь не проводятся. В шахту соли туристы спускаются по лестнице (380 ступеней) на I уровень (64 метра). Подъем с III уровня (135 метров) на поверхность осуществляется на лифте по шахтному стволу Даниловича. Даже если Вас не впечатлит подземный мир гномов, хотя бы ради этого чудо-сооружения стоит спуститься один раз под землю:) В Краков приехали мы уже под вечер и поселились в отеле Hotel Swing 4* . Отель очень понравился. Главным преимуществом его, пожалуй, является расположение рядом с Аквапарком в Кракове и относительно недорогой стоимости — 200злотых на двоих с завтраком. В эту стоимость входит бесплатное посещение сауны в отеле и 1 час в Аквапарке на каждого проживающего. Номера чистые и ухоженные, завтраки европейские, вполне приличные. Единственным недостатком могу назвать его расположение — он находится достаточно далеко от центра и рассчитан на групповые автобусные туры, поэтому в отеле всегда много гостей.
День четвертый. Польша(Краков) - Словакия(Жилина) Пробег 230км.
Утром в Кракове мы решили сходить в Аквапарк Для сомневающихся, стоит ли его посещать — если вы живете в отеле «Свинг» или едете в длинный путь и проездом в Кракове — стоит, чтобы освежиться или использовать свою «контрамарку». А вот специально ехать сюда не стоит. Аквапарк небольшого размера, при этом треть его принадлежит детской аквазоне, горки обычные, вода прохладная и полным-полно местных дедушек и бабушек. У поляков он пользуется исключительной популярностью, видимо потому что еще не построили ничего нового. Краков. Прогулка по Кракову заняла несколько часов. Мы прогулялись по старой части города, зашли в местный ресторан, кофейню, и снова двинулись в путь. В городе мы нашли бесплатную парковку недалеко от гипермаркета «Галерея Краковская», представляет она собой заброшенный пустырь с несколькими сотнями машин, грязью, лужами и разъезженной грунтовкой. Но абсолютно бесплатно:) По пути в Словакию начался сильный снег и мы вынуждены были заночевать в г.Жилина, с трудом отыскав адекватное место для ночлега. В Словакии неприятно поразили цены на жилье — за 3 звезды посредственного отеля просили не меньше 100 евро, поэтому отыскав в глухих подворотнях 3 звезды отеля Slovan по суперскидке в 56Евро, недовольные и усталые, мы остались ночевать. Виньетка: В Словакии существует сеть платных дорог, поэтому сразу после пересечения «границы» мы купили ее по минимальной стоимости — 10Евро на 10 дней в ближайшем магазинчике на трассе. Злоупотреблять гостеприимством словаков не стоит: можно проехать не одну сотню километров и вдруг «нарваться» на полицейский досмотр. Один из таких мы наблюдали на съезде с платной дороги на обычную, где полицейский патруль проверял каждую машину. Штрафы здесь просто огромные, поэтому народ правила соблюдает, мы специально проверяли такие «наклейки» на парковке у местных машин. Граница: очень интересно выглядят границы между европейскими странами в шенген-зоне. Пропускные пункты остались, только там теперь никто не останавливается, ну разве что выпить чашечку кофе в соседнем магазинчике.
День пятый. Словакия (Жилина) — Австрия (Вена). Пробег 290 км.
Учитывая, что завтрак в этой «дыре» оказался мерзопакостным, мы поспешили скорее покинуть это неприятное место. Впереди нас ждала Вена. В столицу Австрии мы добрались во второй половине дня. Пришлось немного покружить по городу, прежде чем мы разобрались с парковкой автомобиля. Дело в том, что в Вене все парковки платные, за неправильную парковку одевают блокиратор на колеса или увозят на штрафплощадку. Еще здесь успешно практикуются штрафы, которые выписывают за КАЖДЫЙ час стоянки. Но паркоматов, чтобы приобрести необходимый талон на парковку, мы не нашли. Как потом оказалось, мы должны были искать киоски и маленькие магазинчики с надписью TABAK/TRAFIK, где и купить себе право на парковку. Парковка по городу стоит в среднем 1,3 Евро/час. При этом все машины запаркованы аккуратно и не мешают движению, за чем строго следят курсирующие по городу полицейские машины, которых здесь очень много. Свою прогулку по городу мы решили разбить на две части — пройти часть маршрута вечером этого дня и посвятить Вене весь следующий день. По городу очень удобно передвигаться на метро, разовый проезд стоит 1,8Евро. При этом билеты никто не проверяет, турникет открыт для входа и выхода. Естественно, если нарваться на контролера внутри, штраф будет очень высоким. Туристический маршрут удобно начинать с Stephansplatz, где находится Собор Святого Штефана. Вход в Собор бесплатный, внутри очень красиво — весь зал освещается разноцветными лучами, которые дают витражи на окнах. Вообще, рекомендую заходить во все церкви, которые будут Вам по пути — каждая из них индивидуальна и не похожа на другие! В Вене впервые я попробовала жареные каштаны, оказалось очень вкусно. По вкусу этот шедевр напоминает сладкую картошку. Уже поздним вечером мы дошли до оперы и поужинали в одном из местных ресторанов, заказав шницель по-венски и яблочный штрудель с глинтвейном (30Евро на двоих). Обязательно попробуйте! Вена — дорогой город, поэтому на дешевое проживание в отеле рассчитывать не приходилось. Однако нам повезло, и после поиска 3* (96евро без парковки), мы остановились прямо в центре города, в нескольких десятках метров от Собора Св.Штефана в отеле Hotel Royal 4* за 108 Евро (в отеле была скидка), заплатив за парковку еще 35 Евро (что поделаешь, Вена...). Отель семейный, сетевой. Небольшой и очень уютный, классические 4 * с очень вкусным завтраком, вежливым персоналом и шикарным местоположением. Правда отель не имеет своей парковки, но есть услуга — доставка машины под двери отеля на определенное время.
День шестой. Австрия(Вена) — Словакия (Поважска Бистрица). Пробег 240км.
С погодой сегодня нам повезло — целый день было солнечно +8. Видимо еще и поэтому Вена запомнилась как самый яркий день нашего путешествия. Потратив примерно 3 часа на осмотр основных Венских достопримечательностей (Kohlmarkt, Graben, Karntnerstrasse — три основные улицы исторического центра, бульварное кольцо – Ринг, городской парк, здание Парламента, городская Ратуша, королевский дворец Хофбургов, Биржа, близнецы-музеи...), мы отправились в Шенбрунн. Дворец Schonbrunn (Шенбрунн), летняя резиденция австрийских императоров. Как добраться: По зеленой ветке метрополитена (U4) от остановки Schwedenplatz в направлении Hutteldorf Вы доедете в течение примерно 20 минут до станции Schonbrunn. Сразу скажу, на осмотр всех достопримечательностей, включая музей во дворце, потребуется не меньше одного дня. Поэтому мы прогулялись по территории с подъемом на смотровую площадку и посетили зоопарк(28Евро). Зоопарк просто чудесный — небольшой, компактный, с красивыми ухоженными зверюшками. Рекомендую! Дом Хундервассера (Hundertwasserhaus). Как добраться: На трамвае 1 от остановки Schwedenplatz в направлении Prater-Hauptallee до остановки Hetzgasse. Дом очень оригинальный, своим невообразимым смешением стилей он напоминает сказочную избушку-дворец. У избушки напротив есть свой музей, где можно купить всяких смешных мелочей и зайти в туалет...зайдите, он в таком же стиле:) Туалет платный, но очень оригинальный. Лошадки. В Вене очень много лошадиных упряжек. Лошадки чистые и ухоженные, однако прокатиться по улицам Вены стоит не дешево — 40Евро 20 минут по самому короткому маршруту. Сувениры: Венцы очень чтят Моцарта, поэтому изображения великого маэстро буквально везде — от дешевых китайских чашек, конфет, ликеров, до дорогих изысканных вещей. Венский торт «Захер»(Sachertorte), изобретение австрийского кондитера Франца Захера, продают в специальных деревянных коробках. Торт очень популярен. Хранится он несколько недель, изготавливается из горького черного шоколада, коньяка, абрикосового джема и бисквитного теста. Цена шедевра - от 15евро, но мне не понравился — видимо дело вкуса:) Оставшуюся часть дня мы были на территории соседней Словакии, где нас ждал туман с мокрым снегом. Пришлось ночевать в ближайшем городе — Поважска Бистрица. Помня о ценах в Словакии, мы у же без труда нашли отель (Bothe) за 51Евро. Отель на въезде в город, напоминает придорожный мотель, вполне пригодный для одной ночевки.
День седьмой. Словакия — Польша — Украина. Пробег 530км.
Весь седьмой день нашего путешествия мы провели в пути, возвращаясь на границу с Украиной. В наших планах было пересечь границу и ночевать уже на родной земле. Доехав до польско-украинской границы «Краковец» уже около 10 часов ночи, границу мы прошли за примерно 4 часа, учитывая длину очереди и пропускную способность таможни. Найти отель не составило труда — примерно в 1 км от трассы был указатель на мотель «АРТА», где мы и заночевали. Мотель представляет из себя деревянный сруб — основное здание и деревянные домики внутри двора со 100% слышимостью стен. Ощущение было такое, что и мы, и наши соседи слева и справа живем в одной большой комнате. Цена такого удовольствия — 200грн, включая завтрак — два кусочка хлеба,масло, 3 яйца и чай/кофе на выбор. Вот она, Родина!
День восьмой. Киев. Пробег 600км.
Ну вот мы и дома. Проехав более 3000км пути, усталые, но довольные, мы вернулись домой.
mannes,спасибо за оценку, я старалась, чтобы было информативно и интересно! Отвечаю на Ваши вопросы: 1.Штраф в метро за безбилетный проезд 60 евро. Если вы курите, то в метро это запрещено - штраф 200 евро! Вот такие штрафы...Мы покупали одноразовые билеты на проезд и на свой страх и риск позволяли себе выходить на улицу и возвращаться в метро, скажем, минут через 10-15. Но по правилам прерывать поездку нельзя.
mannes, 2.Машина Мицубиси Лансер,10. Наша оказалась не пригодной для таких поездок, хотя и гребли мы нормально на своей зимней резине. Но после поездки захотелось чего-нибудь "помоцнее" и "подужее":)
LaFifa, видимо таки поднялись немного:)А мышки мне не понравились, было даже страшно! Зато очень милая коала, и муравьед-самка с детенышем произвели впечатление!
mannes, ну тогда Вам это знакомо - низкий клиренс,габариты...:) Мы иногда с удивлением "втискивали" свой "зад" в явно узкие парковочные места...Рядом например с "Матисом"... Ехать стремно, это правда. Но мы Слава Богу, вернулись в добром здравии.
Классный рассказ. Я вот только не пойму, а в Закопане Вы зачем ехали, если на лыжах/бордах не катаетесь? На подъемнике покататься? я тоже не катаюсь, а мои друзья меня за собой по г/л курортам таскают-я там со скуки помираю. Она радость-подъемники и виды с гор)))
hatinka, заехали, чтобы на курорт посмотреть. Мы и были то-там полдня всего, а на гору всегда интересно залезть, виды там какие - сами знаете. А вообще маршрут менялся много раз, изначально хотели ехать в Чехию после Польши, но ее тогда сильно засыпало снегом. Примерно так появился и Закопане на нашем маршруте:)
Так. Роясь в бумажках нашла наши билеты в Венский зоопарк, беру свои слова о 12 еврах взад!:) Таки да - 14 евро за билет. И откуда у меня эта "фантазия" о 12 евро взялась? Не понимаю:( Прошу прощения за дезинформацию!:)
›Автопробег Польша-Словакия-Австрия
